摘要：　　隨著道路交通狀況的改善，的行度顯著提高，但是在高速公路上，一旦發(fā)生爆胎，很可能會帶來一場車毀人亡的惡性事故，那我們該怎么進行預防呢？ 　　1：嚴禁超速行駛 　　汽車輪胎有一種“駐波”現(xiàn)象，經(jīng)常出現(xiàn)在超速行駛時，這種現(xiàn)象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產(chǎn)生脫層和爆裂，導致爆胎。 　　2：換...

　　隨著道路交通狀況的改善，的行度顯著提高，但是在高速公路上，一旦發(fā)生爆胎，很可能會帶來一場車毀人亡的惡性事故，那我們該怎么進行預防呢？

　　1：嚴禁超速行駛

　　汽車輪胎有一種“駐波”現(xiàn)象，經(jīng)常出現(xiàn)在超速行駛時，這種現(xiàn)象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產(chǎn)生脫層和爆裂，導致爆胎。

　　2：換胎前做動平衡

　　汽車更換輪胎，在裝車前一定要經(jīng)過動平衡測試，如果發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡，絕對不允許裝車使用。另外，在安裝輪胎的過程中，也要注意輪胎的動平衡，輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔，并錯開90度，后輪雙胎安裝時，氣門嘴應錯開180度，以利于平衡和補氣。

　　3：采用低壓胎

　　目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎；因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發(fā)生。

　　選相應速度級別和承載能力輪胎

　　每種輪胎由于橡膠和不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

　　4：優(yōu)先選用子午線輪

　　胎和無內(nèi)胎輪胎子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。

　　無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。

　　★提醒：無內(nèi)胎輪胎一個極大的弱點就是怕缺氣行駛，一旦缺氣行駛，除與一般普通斜交胎一樣會造成胎面與地面的劇烈摩擦外，胎體內(nèi)部的鋼絲與簾布層之間也會產(chǎn)生劇烈的摩擦，生成的熱量會加速橡膠與鋼絲的老化、變形，降低了輪胎的強度，長期行駛會引發(fā)爆胎。

　　5：保持輪胎為標準氣壓

　　輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。胎壓過高、過低都會引發(fā)輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

　　6：輪胎定期換位

　　為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規(guī)定實施輪胎換位，一般在二級時進行換位維護。經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車應采用循環(huán)換位法。

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